都匀毛尖号高铁首日启程，开启新篇章

相信还有很多人不知道我是谁，没关系，12月26日，贵广高铁开通首日，我就能和大家正式见面了。从那以后，我每天要往返贵阳和南宁，我的代码是D3521/3，欢迎大家来跟我“约会”。

“六大暗号”让你记住“都匀毛尖号”

虽然我的名字叫“都匀毛尖号”，但在车身外观上，你们不会看到这几个字，因为中国铁路总公司有要求，所有动车外观必须保持一致为白色，不能喷绘字样和图案。

如果你要从那么多动车中找到我，除了通过代码，还可以记住我身上的“六大暗号”。

我身上的第一个“暗号”，你们一上车就能看到。在车厢门上，有“都匀毛尖”的字样和图案，这会让你们第一时间加深对我的印象。

上车后的第一件事当然是找座位，这个时候，另外几个“暗号”将随之出现。你会发现，座位上面的座套、车厢内部的宣传画框、座位前面的小桌板，都会出现我们家族的图片和字样。这样一来，更能加深你对我的印象。

除了图片、字样，视频当然也不能少。我的“个人形象”宣传片将会出现在动车上的小电视里。不仅如此，在宣传片里，还能看到女神林志玲。宣传片滚动播出，你想不记住我都难。

到站以后，还有语音播报：“尊敬的旅客，您乘坐的是都匀毛尖号列车，现在XX站到了，要下车的旅客请做好准备……”

借助贵广高铁让都匀毛尖名扬四海

知道我为什么要留下这么多“暗号”吗？当然是想让都匀毛尖名扬四海。

作为中国十大名茶之一，咱们已经名扬贵州。贵广高铁即将开通，我们当然要打下广西南宁的“地盘”，让广西的茶友也爱上我。

按照都匀市市委常委、副市长张立的打算，我的“多胞胎”兄弟姐妹，还会出现在贵阳到广州的动车组上。如果一切顺利，都匀毛尖将很快名扬珠三角，占领茶产业鳌头。

话说到这里，不让大家尝尝怎么行呢？如果你在12月26日我生日那天，乘坐贵阳到南宁的D3521/3次动车，就能够免费品尝到。届时，列车员会给旅客送一小包都匀毛尖茶，倒杯热水泡上，你就能品味到“都匀毛尖，香飘人间”的独特味道。

待贵广高铁运行成熟后，“茶叶上高铁”也将实现。那时，工作人员将走进车厢，向来自五湖四海的旅客推销都匀毛尖。无论在动车上，还是在火车站，随时都可以买到包装精美的正品都匀毛尖。

记住哦，12月26日，贵广高铁，我们不见不散！

贵广高铁四宗“最”

全线最长的桥梁——思贤窖特大桥(广东境内)，长12608米。

全线墩身最高的桥梁——莫家寨特大桥(贵州三都县境内)，最高墩身85米。

全线最长隧道——岩山隧道(贵州榕江境内)，长14693米。

亚洲最大的电力牵引变电所——佛山西牵引变电所(广东佛山境内)。

“数”贵广

857公里

贵广高铁是贵州第1条高铁，全长857公里，横穿贵州、广西和广东三省区。

12月26日

贵广高铁初定于2014年12月26日正式投入使用，售票工作将于列车开通前一周，即12月19日左右开售。

265元

此前网上盛传，贵广高铁全程二等座票价为265元。贵广铁路有限公司董事长兼总经理张建波透露，高铁虽然建设成本高，但票价很低，全程二等票价格大约在200元左右，低于网上盛传的265元。

20亿元

贵广高铁是目前国内穿越喀斯特地貌最长的线路，因此建设难度大，成本高，全线总投资900多亿元，其中一半是贷款。按照标准利率计算，一年仅利息就要还30多亿。然而，贵广高铁预计一年的总收入只有10个亿，还要除去运营成本和水电等成本，这就意味着，每年要亏损20亿元。

270多个

贵广高铁地处西南复杂艰险山区，喀斯特地貌地质，长大桥隧众多，在工程建设中，先后遇到溶洞270多个，发生突泥突水就达30多次。

238座

贵广高铁全线穿越可溶岩地段219公里，桥隧比83%。新建桥梁510座，总长度246km，新建隧道238座，总长度464km，其中全线10公里以上的隧道9座。